Hornet-X8L :. OCTOcopter na 10" śmigłach



Po uruchomieniu miksera dla OCTOcoptera i przetestowaniu go w małym Hornecie w wersji X8S-XS wzięliśmy się za większą platformę. Jest ona przystosowana do śmigieł 10„ choć ma ramiona o długości 220mm. Do platformy tej zaprojektowane została specjalne podwozie z G10. Będziemy też sprawdzać koncepcję nowych elementów zabezpieczających śmigła.

Elementy składowe platformy:
www.rcconcept.pl_hornet_x8l_mini_dsc_1921.jpg

Zmontowana platforma na bazie standardowych elementów Horneta:
www.rcconcept.pl_hornet_x8l_mini_dsc_1914.jpg

Zbliżenie na tułów:
www.rcconcept.pl_hornet_x8l_mini_dsc_1915.jpg

Będzie to pierwsza wersja wyposażona w prototypowy moduł easyNAVI na razie do zapisu danych o pozycji na kartę SD:
www.rcconcept.pl_hornet_x8l_mini_dsc_1916.jpg

Silniki mocowane do elementów FH231:
www.rcconcept.pl_hornet_x8l_mini_dsc_1917.jpg

Ponieważ śmigła mają być 10” silniki mają 930KV:
www.rcconcept.pl_hornet_x8l_mini_dsc_1919.jpg

Moduł komputera pokładowego easyCSDU V1.2:
www.rcconcept.pl_hornet_x8l_mini_dsc_1923.jpg

Regulator obrotów wyposażony w złącza dla zapewnienie szybkiego serwisu:
www.rcconcept.pl_hornet_x8l_mini_dsc_1924.jpg

Dystrybutor zasilania regulatorów:
www.rcconcept.pl_hornet_x8l_mini_dsc_1925.jpg

Regulator spięty z dystrybutorem:
www.rcconcept.pl_hornet_x8l_mini_dsc_1926.jpg

Konwersja X4L do X8L

Aby zrobić konwersję potrzebne są następujące elementy:

  1. profil aluminiowy 12x12x220 (AHS12220): 4 sztuki
  2. mocowanie profilu aluminiowego 12×12 (7CNC delrin): 16 sztuk
  3. mocowanie silnika do profilu 12×12 (FH231): 8 sztuk
  4. śruba ampulowa M3 20mm: 16 sztuk
  5. nakrętka samohamowna M3: 16 sztuk
  6. słupek dystansowy 12mm: 12 sztuk
  7. śruba ampulowa M3 6mm: 24 sztuki
  8. śruba ampulowa M3 5mm: 16 sztuk

Pierwszą konwersję przygotowuje Mariusz (marimach77). Bazową platformą jest Hornet-X4L zasilany pakietem 3S na silnikach ROXXY 2827/34. Konwersja Mariusza ma wykorzystywać dwa zespolone regulatory obrotów easyESCU4. Silniki mają być wyposażone w złącza GOLD umożliwiające wymianę napędu bez konieczności rozbierania całej konstrukcji. Dolne silniki będą podłączone do regulatorów przewodami w kolorze czerwonym a górne czarnym, aby uniknąć pomyłki.

Opis konwersji został umieszczony na forum dyskusyjnym epheli.pl:
http://www.epheli.pl/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=33561

produkty/hornet-x8l.txt · ostatnio zmienione: 2012/02/16 18:23 przez Piotr Kleczyński