Silniki serii XX zostały zaprojektowane specjalnie do wielowirnikowców i mają pewne cechy wyróżniające je wśród konkurencji:

  • 28 polowy stator
  • ekstremalnie mała przerwa między statorem a wirnikiem
  • ultra niska wysokość wirnika
  • fabrycznie wyważony wirnik
  • gruba oś z dużymi łożyskami
  • ażurowa konstrukcja zwiększająca chłodzenie
  • duży moment obrotowy wynikający z dużej średnicy 40 lub 50mm!
  • 3-krótnie wydłużona żywotność

Silniki serii XX mają następujące KV:

produkty/napedy.txt · ostatnio zmienione: 2012/09/14 15:24 przez Piotr Kleczyński